Tren bikin piston motor 2-tak jadi berlubang memang sudah cukup banyak yang menerapkan.. Tapi untuk membuat lubang di piston ini tidak boleh sembarangan. Tidak semua area piston bisa kalian lubangi semaunya. "Kalau memang piston mau dilubangi fokus di area piston yang bergesekan dengan lubang transfer dan lubang bilas serta antara transfer dan exhaust," ucap Adito Pradipta owner Bacajuga: 5 Masalah Umum yang Timbul Akibat Piston Motor Rusak. 2. Cek ring piston Cara merawat piston motor. (Bukalapak) Tak kalah penting setiap melakukan servis di bengkel, jangan sungkan meminta mekanik cek kondisi ring piston. Peran ring piston sangat penting bagi kerja dan ketahanan piston, karena menjadi komponen perantara antara piston Nahitu bukan karena rusak, tapi memang karena efek dari oli samping. Sedangkan, mesin 4-Tak yang hanya menggunakan satu jenis oli mesin saja, pada mesin 2-tak juga dibutuhkan oli samping. "Motor 2-tak memerlukan oli samping untuk pelumasan komponen mesin seperti piston, ring piston, kruk as, bearing kruk as. Ditandaisebagai ciri ciri piston motor 2 tak rusak ciri piston motor rusak piston motor rusak. Ciri-ciri ring piston kendaraan 2 tak yaitu. Mempunyai katup masuk dan katup buang yang berfungsi sebagai pembuka dan penutup lubang aliran campuran udara dan bahan bakar dan gas hasil pembakaran ke dalam dan keluar silinder kerja. . Piston motor rusak sejatinya sangat jarang terjadi lantaran suku cadang motor ini punya durabilitas dan keawetan yang tinggi. Bagaimana tidak, bisa dibilang piston ini menjadi jantungnya motor. Kalau tidak ada piston, maka mesin tidak akan dapat bekerja. Piston yang kondisinya baik, tentunya akan menawarkan performa mesin yang optimal. Sebaliknya, kalau kondisi piston rusak, dapat membuat motor mogok di jalan dan tidak bisa dihidupkan lagi. Meski jarang terjadi, piston motor rusak memiliki sejumlah ciri-ciri. Piston motor rusak Pastinya dampak yang paling terasa adalah performa yang akan menurun. Selain itu sejumlah anomali juga akan terlihat secara kasat mata yang berasal dari mesin. Untuk lebih jelasnya, berikut ciri-ciri yang bisa diketahui kalau piston motor rusak dan cepat-cepat harus diganti? 1. Motor ngebul Piston motor rusak. shutterstock Ciri pertama yang dapat kamu rasa atau ketahui adalah keluarnya asap putih pada knalpot motor. Penyebabnya memang tidak serta merta piston, tapi kemungkinannya 60 persen disebabkan dari piston motor yang telah oblak. Alasan lain, ring piston telah aus dan setang piston yang bermasalah menyebabkan oli merembes ke ruang bakar mesin. Saat oli bercampur dengan bahan bakar, maka terjadilah kepulan asap bersamaan dengan keluarnya gas sisa pembakaran dari knalpot. Jika sudah begitu, ada baiknya kamu cek ke bengkel. Bisa jadi piston perlu diganti. Baca juga 5 Cara Mudah Membersihkan Piston Motor, Tanpa Bongkar Mesin 2. Tenaga mesin menurun Piston motor rusak. shutterstock Ciri selanjutnya adalah tenaga motor yang tiba-tiba menjadi boyo alias menurun, walau selongsong gas sudah dibetot dalam-dalam. Hal ini karena komponen piston maupun ring piston sudah tidak kuat lagi mendorong secara optimal. Alhasil kompresi mesin juga menurun, akibatnya proses pembakaran jadi tidak sempurna sehingga tenaga yang dihasilkan sangat kecil. Hal tersebut dipicu oleh pemasangan piston dan ring piston yang tidak benar. Usia pemakaian juga mempengaruhi kinerja menurun ini. Bisa juga karena motor kamu selalu melakoni kerja berat dengan mengangkut beban yang melebihi kapasitasnya. 3. Mesin susah dihidupkan Piston motor rusak. shutterstock Gejala lain yang bisa kamu rasakan adalah mesin yang susah di-starter dan umumnya sering mogok di tengah perjalanan. Hal ini karena piston motor rusak bisa membuat dinding silinder yang aus menyebabkan oli masuk ke ruang bakar, kemudian menimbulkan masalah baru seperti busi yang sering mati maupun motor yang susah dihidupkan. Tidak hanya itu, dari masalah tersebut pun akan memunculkan bau sangit dan bau asap knalpot yang tidak enak. Baca juga 5 Tips Sederhana Merawat Piston agar Berumur Panjang 4. Oli mesin cepat habis Piston motor rusak shutterstock Seperti telah dijelaskan sebelumnya, pada kondisi motor yang keluar asap putih, tentunya hanya tinggal menunggu waktu sampai benar-benar motor tersebut mogok kalau dipaksa berjalan terus-menerus. Hal ini karena piston yang rusak juga bisa membuat oli mesin ikut terbakar sehingga volumenya lama kelamaan akan habis, jadinya tanpa disadari tidak ada lagi oli mesin yang tersisa yang hanya membuat kondisi mesin makin parah. 5. Suara mesin lebih kasar Piston motor rusak. shutterstock Dalam kondisi ini, pastikan oli dalam keadaan yang ideal, dalam artian tidak boleh kurang atau terlalu berlebih. Lalu tarik gas sampai pada putaran meisn yang tinggi. Suara pada piston yang aus akan terdengar saat gas diturunkan, nantinya akan terdengar bunyi piston yang mengekor seperti tok… tok… tok… dalam waktu beberapa detik. Baca juga Lampu Daymaker, Favorit Anak Custom dan Jokowi Tapi bukan berarti setiap suara mesin menjadi kasar karena piston yang bermasalah. Bisa jadi masalahnya hadir pada lifter, keteng, kopling, noken as, atau setang seher. Contohnnya kalau sumber suara berasal dari mesin motor pada putaran mesin rendah, maka akan timbul suara mesin yang nyaring, begitu pun seterusnya saat digeber lebih tinggi lagi maka suaranya akan terbilang nyaring. Ini karena kerusakan pada klep suara akan mengikuti putaran mesin. Semoga informasi mengenai gajala piston motor rusak ini bermanfaat! Baca juga artikel terkait Otomotif atau tulisan menarik lainnya di BukaReview. Aditya/LDR/Yud Piston motor merupakan komponen paling penting dalam sebuah mesin. Piston yang sudah tidak sehat lagi tentunya membuat motor kesayangan tidak dapat digunakan secara maksimal. Apalagi kalau sampai rusak, biaya yang dikeluarkan untuk membetulkannya tidaklah selaku pemilik bengkel umum AMS Motor yang berlokasi di Ciledug, Tangerang mengatakan ciri-ciri piston yang sudah mulai rusak terlihat saat motor dipanaskan. Jika pada pagi hari motor dipanaskan sudah terdapat asap berwarna putih, kemungkinan piston sudah mulai rusak. Baca Juga Bengkel Ini Bisa Modif Mesin Standar Menjadi V-Twin Ala Harley-Davidson"Kalau sudah keluar asap putih, berarti itu oli ikut terbakar. Karena piston tadi sudah mulai rusak sehingga oli ikut masuk ke ruang pembakaran. Kan di piston ada ring oli, ring kompresi, dan ring bakar, nah ring olinya itu sudah mulai ngempos," ujar Dodo saat ditanyai OtoRider, di Tangerang, Kamis 29/8.Selain itu, Dodo menjelaskan jika dibiarkan terlalu lama tentunya dapat membuat piston menjadi mengunci. Awal mula piston yang mengunci ini dapat dirasakan ketika menurunkan kecepatan sepeda motor. Saat hendak berhenti motor justru terasa kehilangan tenaga lalu mati."Kalau itu dibiarkan terus menerus, piston akan terkunci karena oli sudah habis terbakar. Kan di piston ada pen sehr itu otomatis butuh pelumas juga. Oli sudah habis terbakar semua jadinya piston ngunci," pungkasnya. Baca Juga Tidak Perlu ke Bengkel, Ini Cara Mudah Atasi Brebet pada Karburator MotorPria yang sudah berkecimpung dalam usaha bengkel selama 20 tahun itu menyarankan untuk melakukan servis ringan secara rutin dan servis besar untuk motor yang sudah memiliki usia yang lama untuk memastikan hal ini tidak terjadi. Jika terdapat asap putih ketika dipanaskan, harap segera mengganti komponen piston agar motor dapat terus digunakan. Ciri Ciri Piston Motor 2 Tak Rusak – Sama seperti motor 4 tak, motor 2 tak juga dapat mengalami kerusakan, salah satunya yaitu piston. Kerusakan pada piston motor 2 tak akan menimbulkan beberapa ciri atau tanda. Lalu apa saja ciri ciri piston motor 2 tak rusak? Ada dua tipe kendaraan berdasar jumlah cara kerjanya yakni kendaraan 4 tak 4 cara dan kendaraan 2 tak 2 cara. Di antara kendaraan 4 tak dan 2 tak ada banyak ketidaksamaan, salah satunya ketidaksamaan kendaraan 4 tak dan 2 tak yakni jika disaksikan dari pistonnya. Pada piston kendaraan 4 tak mempunyai 3 biji ring piston, yakni terbagi dalam 2 buah ring kompresi dan 1 biji ring oli. Sedang pada piston kendaraan 2 tak cuman ada 2 ring piston yakni 2 ring kompresi saja. Hal ini yang menjadikan kerusakan piston pada motor 2 tak rusak akan menyebabkan beberapa tanda yang sedikit berbeda dengan motor 4 tak. Untuk lebih jelasnya terkait ciri ciri piston motor 2 tak rusak akan diulas lebih dalam pada artikel berikut ini. Jika piston pada motor 2 tak mengalami kerusakan maka memunculkan beberapa permasalahan diantaranya yaitu 1. Tekanan kompresi pada mesin jadi bocor. Ciri pertama apabila piston motor 2 tak rusak yaitu tekanan kompresi motor berkurang. Standar untuk sepeda motor biasanya 8-10 kg/cm2. Namun apabila terjadi kebocoran akibat rusaknya piston dapat menyebabkan penurunan tekanan kompresi. 2. Tenaga yang dibuat oleh mesin jadi menyusut kurang maksimal. Tekanan kompresi yang berkurang akan berdampak pada tenaga yang dihasilkan oleh mesin menjadi berkurang. Oleh karena itu kendaraan tidak kuat menanjak atau membawa beban berat. 3. Suara mesin jadi pincang Piston motor 2 tak yang rusak akan menimbulkan suara berisik pada mesin. Hal ini dikarenakan piston selalu bergesekan dengan komponen lain silinder dengan rpm yang sangat cepat. Apabila ada cacat pada piston motor maka akan menyebabkan terjadinya suara mesin seperti pincang. Hal ini juga bisa terjadi akibat adanya kebocoran kompresi. 4. Mesin tidak dapat langsam. Apabila kondisi piston motor 2 tak semakin memburuk maka ciri lainnya yaitu mesin tidak dapat langsam. Apabila gas di lepas maka mesin akan mati. Hal ini dikarenakan adanya kebocoran tekanan kompresi akibat kerusakan piston. Akibatnya proses pembakaran tidak maksimal sehingga mesin akan naik turun atau bahkan mati apabila tidak di gas. 5. Suara Kasar Jika ring kompresi patah karena itu bisa mengakibatkan muncul suara di bagian silinder saat mesin hidup. Suara kasar ini ditimbulkan dari gesekan piston dengan silinder. 6. Kerusakan Silinder Disamping itu bisa menghancurkan dinding silinder karena karena gesekan yang diakibatkan oleh patahan ring dengan dinding silinder. Hal ini tentu membutuhkan perbaikan bahkan apabila parah perlu shock silinder baru pada mesin. 7. Asap Putih Salah satunya tanda kerusakan piston yang jelas ialah timbulnya asap warna putih dari motor. Ini umumnya paling kelihatan saat motor dipanaskan. Jika sudah keluar asap putih, memiliki arti itu oli turut terbakar Pada piston ada ring oli, ring kompresi, dan ring bakar. Semua ring itu berperan rapatkan sela di antara piston dan blok silinder supaya tidak ada saluran oli yang masuk di ruangan pembakaran. Kebalikannya, gerakan turun naik piston yang mulai rusak malah akan membuat oli turut masuk di ruangan pembakaran. 8. Oli Mesin Mudah Boros Oli mudah masuk di ruangan pembakaran, karena itu tidak boleh bingung bila volume oli mesin mudah menyusut hingga lebih boros. Pengurangannya dapat cukup mencolok, capai 0,1 ltr satu hari bergantung waktu mesin hidup. Cara Mengatasi Piston Motor 2 Tak Rusak Apabila piston pada motor 2 tak mengalami kerusakan maka cara perbaikannya yaitu Membongkar mesin Mencermati kondisi piston, ring, dan silinder Apabila kerusakan hanya pada piston, maka cukup mengganti piston dan ringnya saja. Namun apabila kerusakan sudah merambat ke silinder diperlukan oversize atau shock silinder baru. Merakit kembali piston, ring, silinder, dan komponen mesin lainnya. Memastikan oli dapat naik, dan bersirkulasi dengan lancar Mencoba kendaraan, apabila tenaga dan kompresi sudah bagus maka dapat digunakan sehari hari. Diatas adalah ciri ciri piston motor 2 tak rusak dan cara mengatasinya. Semoga dapat menambah wawasan pengetahuan. - Part kecil penyambung piston dan setang piston dinamakan pin piston. Biarpun bentuknya kecil, namun peran part ini sangatlah vital. Seperti part-part lain, kemungkinan terjadi kerusakan di part ini juga ada meskipun tergolong jarang. Penyebab keausan pin piston biasanya sering telat ganti oli mesin. Seperti pernah diungkapkan Danu Andri Wibisono mekanik Duta Motor Sport, kerusakan pin piston bisa dideteksi saat lakukan servis besar. Baca Juga Penyebab Setang Piston Motor Bekas Mulai Aus, Karena Hal Ini "Kalau servis besar kan piston juga ikut dibongkar, kita harus cek pin pistonnya juga," ucap Wibi sapaan akrabnya, "Caranya bisa dengan dipegang dan pastikan pin tetap lurus dan presisi," tambahnya. "Kalau pin piston mulai bergelombang atau tidak rata ini bisa menimbulkan masalah," lanjut Wibi yang buka di Jl. Mayor Hasibuan Bekasi, Jawa Barat.

ciri ciri piston motor 2 tak rusak